Buongiorno a tutti !

Salve a tutti e grazie per avermi accolto nel gruppo.
Ho un Freelander TD4 2.2 HSE del 2007 con cambio automatico acquistato 4 anni fa che aveva percorso 95.000 km. Devo dire che fino all'anno scorso ero completamente soddisfatto, poi sono cominciati i problemi. A natale ho dovuto sostituire gli alberi a camme della distribuzione causa rottura di un ingranaggio che l'officina LR con soli 2.750,00 euro (!) mi ha sostituito unitamente, già che c'era, alla cinghia distribuzione ecc.
A marzo di quest'anno é toccato all'alternatore (altre 980,00 euro) perchè si era rotta la puleggia.
L'altro ieri tornando a casa il computer di bordo mi segnala "prestazioni ridotte del motore" e mi sono fatto gli ultimi 100 km a 80 km/h in pianura e a 50/60 km/h in salita. A nulla sono valsi i miei tentativi di mettere il cambio in manuale con la 3^ marcia inserita (credendo, come accaduto in precedenza, che si trattasse di una occlusione del FAP) e portare il motore 3.550 giri/m ma, ahimè non arrivava nemmeno a 3.000 giri. Portata in officina LR il giorno dopo diagnosticano il bloccaggio dell'attenuatore del turbo. Lo sbloccano e, per ora, me la sono cavata con nessuna spesa ma con la raccomandazione che qualora accadesse di nuovo bisognerà intervenire sul turbo e mi hanno anticipato che la cosa non sarà per niente indolore !!
Qualcuno del gruppo ha esperienza di questo genere ?
Grazie ancora a chiunque vorrà rispondermi foss'anche per commiserarmi. Un cordiale saluto.
P.S. per l'admin del gruppo: Se il post é off topic lo sposto nella sezione opportuna.